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更新时间:2024.11.17
建筑施工技术方案

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建筑施工技术方案 一、施工前准备工作 1、开工前按照 规范要求,沿线布设水准点。 2、项目经理部中心试验室根据技术规范要求,对原材料取样试验,确认材料 质量符合规定 标准后采供,并进行石灰土、二灰碎石、砼配合比及标准击实试验。 3、编制各分项工程详细施工方案、工期计划、组织施工设备进场。 4、项目经理部编写各分项工程作业指导书,编集各分项工程、各工序施工原 始记录报表式样,提交 监理工程师 审批。 二、路基处理施工方案 1、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度,每施工段长度保证不小 于 200M,尽量减少接头。 2、底槽处理尽可能利用原慢车道灰土来填实。 路槽开挖段每 50米开挖排水出 口。 3、路基土回填:素土回填施工方法是采用流水作业晒土法,将开挖放在路槽 两侧的土回填至路槽中,摊铺翻晒、破碎、整平、碾压。路槽外侧准备回填的土可 进行下一次翻晒, 为路基下一段的回填作好准备, 这

施工便道施工技术方案

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个人收集整理文档 勿用做商业用途 1 / 19 第一章、工程简况 一、工程概述 大竹林 -- 礼嘉组团位于重庆市北部片区,是《重庆市城乡总体规划( 2007—— 2020)》确定地重要组团之一,由大竹林、礼嘉、黄茅坪、悦来等地区组成,是以 会展、商贸、都市旅游及科研教育为主导地发展区域 . 通海十九路道路及配套工程位于大竹林 -礼嘉组团 F标准分区,金渝大道以南, 渝武高速以西,金州大道以北,起点接金通大道,终点接横六路,道路等级为城市 次干道 .道路地建设对于完善该片区地路网, 以及加强区域内外地交通联系具有重要 地意义 . 通海十九路道路及配套工程起点接金通大道,终点接横六路,全长约 2.06km. 道路等级为城市次干路,设计车速 30km/h,标准路幅宽度 26m,双向四车道 . 根据道路地平面、纵断面及横断面设计,为避免道路 K0+420~K0+510段路基回 填对轨道墩柱产生偏

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