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更新时间:2024.06.29
简支空心板桥加宽实例

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随着我国经济建设的迅猛发展,公路运输也得到了突飞猛进的发展,许多现有的公路通行能力或者荷载等级已经远远不能满足目前的交通要求,这就需要新建或者改建此路段。考虑到土地资源和资金问题,多采用改扩建方式处理。本文通过黄石高速公路沧州西互通A匝道桥加宽设计过程,简要介绍了桥梁改扩建的设计、施工要点和加宽方式方法。

整体式简支空心板桥设计计算书

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整体式 钢筋混凝土空心简支板 设计计算书 2007年 9月 一、技术标准 1、 设计荷载: 行车道:城 -A 级 人行道: 3.0KN/m2 2、 桥长: 根据实际情况及《公路桥涵设计通用规范》 JTJ D60—2004 第 3.2.5条的新 建桥梁跨径的要求, 确定为跨径等于 14.5m的单跨钢筋混凝土空心简支板桥。 桥 梁全长 43.5m,跨径组合为三等跨 3×14.5m。 3、桥面宽度: 桥全宽 20m,中间双向四车道 ,两侧人行道 桥面横向布置为: 2×4 +12 =20 m 4m人行道 +12m机动车道 +4m人行道 4、桥面横坡:双向 1.5% 5、人行道横坡: 1.5% 6、设计安全等级: 二级 7、结构重要系数: 0.1o 8、主要设计材料: (1)混凝土强度等级:主梁拟用C 30; MPaf ck 1.20 MPaf tk 01.2 MPaf cd 3.14 MP

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