本人在多年的摩托车修理中经常遇到因机油压力过低引起的曲轴烧蚀、凸轮轴和摇臂磨损过快、机头温度过高等故障。众所周知,四冲程发动机采用压力与飞溅相结合的润滑方式,机油泵从曲轴箱将机油输入到高压油道中,由此送到曲轴、凸轮轴、轴承这些高速重负荷的零部件表面。所以许多摩托车在机油滤清器堵塞、油路漏油、曲轴箱内无机油或油面过低、
挖掘机大全 http://product.21-sun.com 小松挖掘机 http://product.21-sun.com/products/prolist.jsp?factory=182&catalog=101001 柴油机机油压力过低的原因分析 柴油机的正常机油工作压力应在 0.25-0.35MPa 之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机 或机温高时则低一些。 机器在作业时， 如果机油压力低于 0.2MPa 或随转速变化而忽高忽低， 甚至突然降至零， 说明机内有问题， 应立即熄火查找原因， 排除故障后方可重新起动。 否则， 就会酿成烧瓦拉缸的大事故。现将我们遇到的几个例子介绍如下： 1.机油泵出油量不足引起机油压力下降 机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵（如 4125 型柴油机上的机油泵） ，其泵盖 与泵体接合面的粗糙度很低， 原设计不加垫片， 若检修时自行另加纸垫， 就增大
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