摘要上海轨道交通 M8线复兴路站～淮海路站区间隧道的联络通道， 采用简易网格式机 头顶进施工取得成功。 文章对施工过程进行了具体叙述， 总结出简易网格式机头顶进施工的 特点；并提出了一系列的优化和改进技术措施，供类似工程参考。 关键词地铁联络通道简易网格式机头顶进施工技术 1工程概况上海市轨道交通 M8线淮海路站～复兴路站区间隧道全长 828m，在上行线里 程 SK19+785。640m处设有 1 座联络通道。其对应的地面位置为与寿宁路交汇处以南 30m的 西藏南路，地面邻近建筑物多为 3层砖木结构老式里弄民房，并有 f500mm上水管和 f800mm 煤气管等。隧道内径为 5。5m，外径为 6。 2m，普通管片宽 1m，钢管片宽 1。1m；联络通道 的断面尺寸为：高 2。7m、宽 1。58m；顶面标高为－ 11。56m，底面标高为－ 14。26m，顶覆 土厚 15。56～15。62m。联
SA-C6-10 市政工程张拉设备（ 检查 验收）表 工程名称： 施工单位 监理单位 规格型号 进场日期 序号 项目 工作要求 结果 1 安装验收 油泵和压力表使用前应进行相关精度检测及校核； 顶进设备应按照设备使用说明书的要求安装； 油泵必须装有限压阀、溢流阀、压力表等保护装置并检定灵 敏可靠； 安装液压千斤顶、液压泵、管路和控制系统的配置，应符合 施工组织设计规定； 安装工具管和顶管机底板混凝土应达到设计强度； 后背结构及其安装应符合施工组织设计的要求； 安装导轨应安装在稳固的基础上；导轨应安装直顺、牢固； 试运转时各仪表、传动装置、制动机构应工作正常 2 千斤顶、油泵等 压力系统各管路、操作阀、油缸、油泵等应畅通、严密无泄 漏； 千斤顶必须按规定的顶力使用，不得超载； 千斤顶的油路应并联，每台千斤顶应有进油、退油的控制系 统； 顶铁应有足够的刚度，同种规格的顶铁尺寸应相同，顶铁上
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