飞机油箱体积特性数据库是油量测量计算的基础,直接影响油量测量的精度;针对目前将油箱模型离散化为有限规则单元,再进行叠加计算燃油体积方法存在的通用性差与精度低的不足,文章根据飞机油量传感器测量高度、飞行姿态以及三轴加速度信息,确定出油平面,并以此作为分割平面,通过CATIA二次开发实现油箱燃油体积特性数据库自动生成;根据特性数据库的特点与机载数据要求,采用后向试探法对数据库进行压缩与优化;模拟飞机油量测量过程,设计油量测量仿真软件,仿真结果表明;油量计算的相对误差小于1%,按所采用方法计算的数据库能达到工程要求。
序号 厂商 型号 耗油量（ L/h） 厂商 型号 耗油量（ L/h） 备注 1 ZX200-1 20～22 320C 23～27 2 ZX270-1 25～27 320CU 25～28 3 ZX330-1 30～31 325C 33～35 4 ZX360-1 33～34 330C 36～40 曾有达到 45L/h 5 ZX200-3 19～25 345C 51～53 6 ZX240-3 22～28 320D 19～22 7 ZX250-3 23～28 320DRR 22～25 8 ZX330-3 30～33 323D 21～23 9 ZX360-3 32～35 324D 25～28 10 ZX450-3 35～38 328D 27～32 11 ZX470-3 38～40 329D 30～35 12 820-3 18～20 330D 33～35 13 1023-3 19～21 336D 33
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