加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 1(0(1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术 要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。 1(0(2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压 缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 1(0(3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合 国家现行有关强制性标准的规定。 2 术 语 3 一般规定 3(0(1 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天 然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用。 3(0(2 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合站。 3(0(3 加油站的等级划分，应符合表 3(0(3 的规定 4 站址选择 4(0(l 加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环
加油站加气站防雷设计 摘 要：综合防雷设计是确保汽车加油加气站安全运行的重要保障， 本文首先分析了汽车加 油加气站的特点以及防雷现状， 揭示了目前汽车加油加气站存在的防雷安全隐患； 通过计算 年预计雷击次数和划分爆炸危险环境， 分析了汽车加油加气站的防雷等级， 之后给出了汽车 加油加气站的综合防雷设计方案。 关键词：加油加气站；防雷； 防静电 引 言 伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高， 各地的机动车辆迅速增加， 汽车加油加气 站这一配套服务设施也在迅速的增加。汽车加油加气站在城市交通建设中起着重要的作用， 但是近年来汽车加油加气站的雷击事故频繁发生， 直接威胁到汽车加油加气站工作人员和周 围群众的生命财产安全，因此对汽车加油加气站的综合防雷设计显得非常重要。 1 汽车加油加气站的环境特点 汽车加油加气站内的建筑物通常不高，但多数处于城区开阔地带或郊区、山区、乡村、 高速公路等道路边的
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