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更新时间：2025.02.15

头条 顶管施工

顶管施工要有专门的施工方案的，按方案的方法、数据来套价的

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网格挤压式顶管施工

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摘要上海轨道交通 M8线复兴路站～淮海路站区间隧道的联络通道，采用简易网格式机头顶进施工取得成功。文章对施工过程进行了具体叙述，总结出简易网格式机头顶进施工的特点；并提出了一系列的优化和改进技术措施，供类似工程参考。关键词地铁联络通道简易网格式机头顶进施工技术 1工程概况上海市轨道交通 M8线淮海路站～复兴路站区间隧道全长 828m，在上行线里程 SK19+785。640m处设有 1 座联络通道。其对应的地面位置为与寿宁路交汇处以南 30m的西藏南路，地面邻近建筑物多为 3层砖木结构老式里弄民房，并有 f500mm上水管和 f800mm 煤气管等。隧道内径为 5。5m，外径为 6。 2m，普通管片宽 1m，钢管片宽 1。1m；联络通道的断面尺寸为：高 2。7m、宽 1。58m；顶面标高为－ 11。56m，底面标高为－ 14。26m，顶覆土厚 15。56～15。62m。联

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拖拉顶管施工

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4 施工准备 4.1.1 拖拉用的管材宜采用 HDPE 聚乙烯平壁管，管材的强度及环刚度必须满足施工及使用阶段的荷载要求。（1）施工采购的管材，应符合现行国家标准或行业标准，对尚未制定国家标准或行业标准的产品不得采用。（2）本规程中采用的管材使用寿命不得低于 50 年。 4.1.2 HDPE 聚乙烯管材的物理性能应符合以下规定：质量密度： 0.94~0.96g/cm3 ；短期弹性模量：≧ 800MPa；抗拉强度标准值：不小于 20.7MPa ；抗拉强度极限值：≧ 80MPa；抗拉强度设计值：不小于 1 6.0MPa 。弯曲模量：≧ 300MPa ；环向弯曲刚度：不小于 8kN/ ㎡管材允许的拖拉应力按 12MPa 控制 . 4.1.3 管材的外观质量尺寸应符合下列要求 : （1）管材外观颜色应一致，内壁光滑平整，无划伤、毛刺等缺陷。（2）接前管材的端面应平整且与管中心轴

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