嘉鱼长江公路大桥主桥采用主跨布置为920 m的双塔非对称钢箱混合梁斜拉桥,钢箱梁总长度为1 337.5 m。空间双索面,斜拉索在上塔端的锚固方式为钢锚梁锚固。钢锚梁结构形式较为复杂,锚箱为三维空间结构。桥位连接斜拉索,其锚箱的角度至关重要。通过采用纵横向角度控制技术、优化工艺技术、整体机加工技术、测量技术等有效地保证了锚箱的制作安装精度,达到了本项目锚箱角度不大于0.1°的要求。
嘉鱼长江公路大桥主桥采用主跨布置为920 m的双塔非对称钢箱混合梁斜拉桥,钢箱梁总长度为1 337.5 m。空间双索面,斜拉索在上塔端的锚固方式为钢锚梁锚固。钢锚梁结构形式较为复杂,锚箱为三维空间结构。桥位连接斜拉索,其锚箱的角度至关重要。通过采用纵横向角度控制技术、优化工艺技术、整体机加工技术、测量技术等有效地保证了锚箱的制作安装精度,达到了本项目锚箱角度不大于0.1°的要求。
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