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更新时间:2024.06.30
监理指南路基

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监理指南 路基部分 第 1 页 共 116 页 一、路基施工监理 1. 路基填土的击实试验频次有什么要求 ? 答:土的击实试验是为确定土的压实最佳含水量和最大干密度 (标准密实 度 )。土的最大干密度值,是衡量现场压实度的尺度,是施工控制压实度的重要 技术指标。用作填方料的利用方和借土填方的土 ,用前要先抽样作击实试验。为 了避免影响路基施工进度, 至少应在路基填筑半个月前取样试验, 每种土取样时 应具有代表性,能代表填料。当发现土质有变化时,要及时补作击实试验。特别 注意取土场或挖方利用段土质水平分层, 或土质渐变。专用施工技术规范一般都 对一次击实试验代表的批量 (方量 )作出规定,无规定者按 2000m 3 作一组的频次 为宜。且要求击实试验要作平行试验。 要点:路堤填筑选好料 填前先把试验搞 试样要有代表性 试验频次不能少 2. 为什么说路基施工排水先行 ? 答:水是形成路

地铁施工对深南路路面的影响及分析

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深南路是深圳市主干道及景观大道,目前已步入大修期,各类病害层出不穷,尤其是地铁施工采取降水措施,使得路基水位形成以降水为中心的漏斗形,所引起的路基不均匀沉降是导致主线车道路面裂缝的主要原因。

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