当车辆以一定速度通过桥梁时,使桥产生振动、冲击等动力效应。而桥梁的振动又反过来影响车辆的振动。这种相互作用、相互影响的问题,就是车辆与桥梁之间的振动耦合问题。为了准确分析车桥之间的相互作用,通过建立车轮加弹簧—阻尼器—簧上质量简支梁的动力分析模型,模拟车辆变速过桥,根据模态综合法给出了车桥系统动力平衡方程。
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