高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工工法 中铁十九局集团有限公司 闵树梁 曲久彬 刁金昌 张兴春 刘旭峰 1、前言 中铁十九局集团第一工程有限公司在京沪高速铁路天津特大桥的施工中，根据客运专线 桥面防水体系设计文件及施工技术要求，采用喷涂聚脲防水材料进行防水体系的施工，针对 这项新工艺和新材料，我们通过多次技术论证和方案比较，突破我国铁路桥梁混凝土桥面聚 脲防水层施工的现有模式，通过采用抛丸机进行基面处理、选用环氧类底涂、两次喷涂（纯） 聚脲材料等综合施工工艺完成了京沪高速铁路天津特大桥防水体系的施工。该项喷涂聚脲防 水层施工技术在中国铁建总公司组织的工法关键技术评审会上通过专家组的鉴定，鉴定结果 认定该技术获得了较好的经济和社会效益，对同类工程具有借鉴意义，该成果达到国内先进 水平。将此项施工技术进行总结，经整理形成工法。 2、工法特点 2.1 通过抛丸提前暴露桥面混凝土缺陷，同时达
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