三明市华骏汽车有限公司 服务中心扩建 可 行 性 研 究 报 告 主送单位：三元区城东乡政府项目办 二 O一二年二月 第一章 总论 一、 项目背景 1、 项目名称：华骏汽车服务中心 2、 项目承办单位：三明华骏汽车销售服务有限公司 法定代表人：颜斌 企业性质：有限公司 3、 可行性研究报告编制依据及研究范围 （1）编制依据 国家计委委托编写出版的《投资项目可行性研究指南（试用 版）》。 (2)研究范围 工作范围主要是市场预测、建设条件、建设方案、项目投资。 经济分析等进行初步论证， 进行初步论证， 得出本项目是否可行 的结论意见。 4、 项目提出的理由 近年来随着国内经济持续、快速的增长，城乡群众的生活 水平提高很快，以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车 正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再 是梦想。经济的发展，带旺了消费市场。汽车消费的兴起， 促进了汽车维修服务市场的繁
1 既有铁路混凝土梁改造加固技术 南广铁路施工作业指导书由 www.kdy.la 看电影啦网站独家提供 铁道科学研究院铁建所 殷宁骏 1．既有线混凝土梁的构造特点及其影响 为了改善结构的使用和耐久性能，世界各国的混凝土桥梁一般都优 先选用上承式结构、整体桥面。它使承力结构处于密闭的整体桥面 遮盖下，免受有害物质的直接侵蚀，并使桥梁具有良好的整体性与 横向刚度。 在我国铁路建设中， 长期以来，为了保证制梁质量和加快施工速度， 混凝土桥梁的施工一直习惯于由工厂集中预制、铁路运输、架桥机 架设的原则。由于运输限界和起吊重量的限制，每孔桥梁均由两片 T 梁组成。分片预制、运输、架设后，通过焊接横隔板，将其联成 整体。部分底缘较宽的 T梁甚至不设横隔板联结（并臵梁） 。这种标 准化构造导致每孔梁的桥面并不成整体，在两片梁间有纵向通缝。 造成了以下不良后果： （1）由于桥面设有断缝，桥梁的横向刚度减
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