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更新时间:2024.10.05
2010交通部公路水运监理工程师考试水运综合复习卷(一)

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综合复习卷一 【背景】 对某建设工程施工阶段监理任务, 业主按公开招标方式选定承包人。 在招标文件中 对省内与省外投标人提出了不同的资格要求,并规定 2003 年 10月 30日为投标截止时间。 甲、乙等多家投标人参加投标,乙投标人 11月 5日方提交投标保证金。 11月 3 日由招标办 主持举行了开标会,但本次招标由于招标人原因导致招标失败。 业主重新招标后确定甲投标人中标,并签订了施工合同。施工开始后,业主要求提前竣 工,并与承包人协商签订了书面协议, 表明了承包人为保施工质量采取的措施和业主应支付 的赶工费用。 施工过程中发生了混凝土工程质量事故,经调查组技术鉴定,认为是承包人为赶工拆模 过早,混凝土强度不足造成。该事故未造成人员伤亡,但造成经济损失 48 万 . 质量事故发 生后,业主以承包人的行为与投标书中的承诺不符, 不具备履约能力, 又不可能提前竣工为 由,提出终止合同。 承

2010交通部公路水运监理工程师考试水运综合模拟题(二)

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综合模拟题(二) 【背景】 对某建设工程施工阶段监理任务, 业主按公开招标方式选定承包人。 在招标文件中对省内与省外投 标人提出了不同的资格要求,并规定 2003 年 10月 30日为投标截止时间。甲、乙等多家投标人参加投 标,乙投标人 11月 5日方提交投标保证金。 11月 3 日由招标办主持举行了开标会,但本次招标由于招 标人原因导致招标失败。 业主重新招标后确定甲投标人中标, 并签订了施工合同。 施工开始后, 业主要求提前竣工, 并与甲 承包人协商签订了书面协议,表明了甲承包人为保施工质量采取的措施和业主应支付的赶工费用。 施工过程中发生了混凝土工程质量事故, 经调查组技术鉴定, 认为是甲承包人为赶工拆模过早, 混 凝土强度不足造成。该事故未造成人员伤亡,但导致直接经济损失 48万元 . 质量事故发生后, 业主以甲承包人的行为与投标书中的承诺不符, 不具备履约能力, 又不可能提前

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