江苏省高速公路建设指挥部 高速公路工程项目材差调整实施细则 为加强高速公路材差调整管理工作, 规范材差调整方法和程序, 确保高速公路工 程建设质量、工期和投资,依据江苏省交通厅苏交质〔 2008〕38 号《江苏省交 通建设工程材料价差调整及价格风险控制指导意见》 ,特制定本实施细则(以下 简称“细则”)。本细则适用于由江苏省高速公路建设指挥部建设管理的宁杭二期、 宁靖盐盐城北段、宁宿徐盱眙南段和 2007 年及之后开工建设的高速公路工程项 目,且自 2007 年 4月 1日后完成的工程量。 一、材差调整管理的基本原则 以“风险共担、实事求是、系统协调、有利工程”为原则,严格以工程合同计量 为基础,依据江苏省高速公路建设指挥部公布的调差材料价格 ,实事求是地反映 材料价格涨落的基本规律,合理地调整合同中的材料正负差价。 二、材差调整管理的职责分工 1、材差调整工作的管理遵循分级负责、 分工协
129 工程技术 高速公路卡口项目机电安装施工质量直接影响到高速公路卡口管 理系统的使用情况, 因此要加强高速公路卡口项目机电安装施工质量, 首先要求相关工作人员在施工之前,对高速公路卡口项目机电安装施 工有一个整体性的认识,才能确保高速公路卡口项目机电安装施工有 序的进行。因此本文将从高速公路卡口项目机电安装施工的特点出发, 深入研究高速公路卡口项目机电安装施工的管理措施,以供相关从业 人员借鉴学习。 1 高速公路卡口项目机电安装施工的特点 ( 1)施工危险性高。高速公路卡口项目通常设置在车流大、车 速快的地段,这在一定程度上提高了高速公路卡口项目机电安装施工 的危险性,使其风险成本大幅度增加,因此相关工作人员在开展高速 公路卡口项目机电安装施工时,需要加强施工现场的安全管理,确保 相关工作人员的人身安全,同时,在高速公路卡口项目机电安装施工 期间,要尽量保持交通畅通,这需要相关