上饶市大坳水库管理局自2009年成功创建国家一级水工程管理单位以来,在水库工程管理上积累了丰富经验。2017年,大坳水利枢纽工程作为江西省标准化管理试点工程,经过近一年的努力,2018年底通过验收,大坳水库标准化管理考核评价等级为一级。该文主要从组织管理、工作事项、操作流程、制度管理、现场管理和应急管理等方面分析总结水库工程标准化管理工作。
1 第一章 （客专）路基工程的特点 1.1 铁路客运专线的特点 铁路客运专线设计时速 200-350km/h ，与 200km/h 以下客货共线铁路相比较，客运或列车具有 高速度、高密度、高安全性和高舒适性的特点。要求直接承受列车荷载的轨道结构（钢轨、扣件系 统及其支承层）具有高度的平顺性和稳定性。 轨道结构将机车荷载逐步向下扩散，依次传递到路基（基床、本体、地基）、桥梁（梁体、墩 台、基础）、隧道（底板、仰拱、围岩）等基础结构。对于这些长期暴露在自然环境中，并频繁受 到列车荷载（静载、动载）作用的结构物，必须具有足够的强度、均匀的刚度和高度的稳定性和耐 久性。 1.2 客运专线路基工程的特点 高速铁路路基工程具有以下特点： 1．设计标准高。有碴轨道工后沉降设计标准： 300km/h 路基≤5cm，过渡段≤ 3cm；250km/h 路基≤10cm，过渡段≤5cm；200km/h 路基≤1
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