对家箐隧道施工中支护产生在变形的过程,原因,整治措施,大变形的机理分析及有限元计算,整治措施的效果进行了论述。特别是其整治的六条措施,体现了“先柔后刚,先放后抗”为今后类似的隧道设计提供了经验。
家竹菁隧道是目前国内高瓦斯铁路隧道之冠，是我国铁路建设史上的“一号险洞”，是南昆铁路隧道强攻北段的“头号难点”，是全线的重点控制工程。用“长、短、险、难、高”概括了该隧道揭煤施工的特点，进行科技攻关，从而达到安全优质快速的目的。
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