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更新时间：2024.11.16
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加油加气站设计与施工规范 (2)

加油加气站设计与施工规范 (2)

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加油加气站设计与施工规范 GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 1(0(1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术 要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。 1(0(2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压 缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 1(0(3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合 国家现行有关强制性标准的规定。 2 术 语 3 一般规定 3(0(1 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天 然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用。 3(0(2 加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合站。 3(0(3 加油站的等级划分，应符合表 3(0(3 的规定 4 站址选择 4(0(l 加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环

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加油加气站设计与施工规范(条文说明)(节选) (2)

加油加气站设计与施工规范(条文说明)(节选) (2)

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. 精选 加油加气站设计与施工规范 (条文说明 )(节选 ) 5 总平面布置 5.0.1 加油加气站的工艺设备与站外建、 构筑物之间的距离小于 或等于 25m以及小于或等于表 4.0.7 中的防火距离的 1.5 倍时，相邻 一侧应设置高度不低于 2.2m的非燃烧实体围墙，可隔离一般火种及 禁止无关人员进入， 以保障站内安全。 加油加气站的工艺设施与站外 建、构筑物之间的距离大于表 4.0.4 至表 4.0.7 中的防火距离的 1.5 倍，且大于 25m时，安全性要好的多，相邻一侧应设置隔离墙，主要 是禁止无关人员进入，隔离墙为非实体围墙即可。 加油加气站面向进、 出口的一侧，可建非实体围墙，主要是为了进、出站内的车辆视野开 阔，行车安全，方便操作人员对加油、加气车辆进行管理，同时，在 城市建站还能满足城市景观美化的要求。 5.0.2 本条规定是为了保证在发生事故时汽车槽车能迅速驶离。

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