20世纪30年代,西方发达国家较早步入机动化交通时代,停车活动成为构成城市静态交通的主要部分。为解决停车活动在城市机动化发展不同阶段面临的问题,西方发达国家政府施行了多种停车政策和停车场规范,现在的停车管理和停车场建设已日趋成熟。我国刚刚步入机动化交通时代,对城市机动化交通的建设和管理经验不足,需要吸收国外成功经验,梳理国外停车政策和停车场规范并与国内对比发现不足,有利于完善我国的停车政策和停车场规范,推动我国机动化交通的发展。
智能化停车场管理系统设计方案 系统采用目前国际上先进的 远距离感应式 IC 卡技术和自动控制 技术，应 用于停车场收费管理和车辆控制。车主无需停车即可出入停 车场，由 于采用长距离感应技术，卡片在天线 1.0-2.0 米范围 内即可 读取卡片资料，通 过电脑自动识别持卡人的身份，确定对车辆放行还 是拦截收费。 第一章 功能介绍 1.1 感应距离为 1-2米 ?? 采用长距离感应技术，司机无需摇下车窗，持卡在车内距离感应 天线 1-2 米的距离范围内即可刷卡； ?? 或将卡贴在车窗前，即可直接通行，无须停车刷卡。 1.2 高可靠、高效车闸 ?? 采用进口 低速免 维护电机 , 无 减速机 构，低功耗、 无磨损 ，可有 效延长寿命； ?? 和感应线圈配合工作，车辆过后自动落闸、具备防砸车功能。 1.3 监控功能 ?? 系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的 流失和财务上的漏洞
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