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更新时间：2024.11.23

头条 级配碎石施工方案

级配碎石施工工艺秦沈客运专线是我国第一条时速达200Km的高速铁路，其路基工程具有强度高、刚度大、整体性强、工后沉降小的特点（路基工后沉降不大于15Cm，过渡段工后沉降不大于8C...

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级配碎石施工方案 (4)

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级配碎石施工方案：级配碎石工艺流程 1.1 准备工作 1、准备下承层下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；下承层的平整度和压实度应符合规范的规定； 2、测量进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。 3、材料准备级配碎石的最大粒径不大于 37.5mm，压砾值不大于 30%，其有害物质含量及颗粒组成和塑性指数符合规范规定。计算材料用量，根据路段的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算需要的干集料数量。在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大 1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象。 1.2 混合料的拌和与运输级配碎石混合料的拌和采用采用强制式拌合机进行拌合 ,为确保所用材料成份稳定 ,采用混凝土隔离墙将三种集料进行隔离 ,防止集料混杂 ,影响碎石质量。石粉料仓需搭设雨棚防雨 ,避免细微颗粒因雨水流失

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级配碎石施工方案

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国道 317 线俄岗公路工程 GM5 合同段级配碎石垫层施工方案编制：审核 : 复核：攀枝花公路桥梁工程有限公司国道 317 线俄岗路 GM5合同段项目经理部二 0一四年三月二十日级配碎石垫层施工技术方案一、编制依据（1）、JTG F10-2006《公路路基施工技术规范》；（2）、JTG F80/1—2004 公路工程质量检验评定标准（3）、国道 317线俄雅塘至岗托段改建公路两阶段施工图设计（4）、俄岗公路招标文件和专用技术规范；（5）、俄岗公路监理实施办法。二、工程概况国道 317线俄雅塘至岗托段改建公路是国道 G317在四川境内的最后一段，是西藏昌都地区 8县 1区及川西北广大地区与内地联系的必经之道，同时又是西藏边防实施后勤保障最短、最安全的国防通道，也是四川主要干线公路之一。本项目所处甘孜州位于青藏高原东南边缘，地表平均海拔 3

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