津秦铁路客运专线 技术交底记录 编号： 单位工程 名 称 新建铁路天津至秦皇岛客运专 线站房工程 JQZF-2标段 交底时间 2011年 8月 12日 交底内容：基层级配碎石回填 一、施工准备： 1、材料及主要机具： 1）天然级配砂石或人工级配砂石：宜采用质地砾砂（卵）石、石屑。 2）级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。含泥量不宜超过 3%。 碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的 2/3，并不宜大于 50㎜。 3）主要机具：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、 、手推车、平头铁锹、喷水 用胶管、 2米靠尺、小线或细铅丝、木折尺等。 2、作业条件： 1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、槽和沟的 边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 2）在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工时，应采取排水或降低地下水位的措施， 使基坑
坟坑换填级配碎石施工方案 一、情况简介 在本合同段主线路基桩号 K6+500～K13+620段土方路基内有几 十几处坟坑（见附件：坟坑处理前照片） 。据调查，该坑为当地村民 迁移坟墓时，个别采用机械大面积挖掘后形成。深约 2～3米，如不 进行特殊处理，会影响路基的稳定性， 产生局部沉陷，危害行车安全。 坟坑的详细布置情况见附件：坟坑布置示意图。根据现场初步查看， 我合同段建议对此坑采取清理坑壁坑底、 夯实基底、然后分层换填级 配碎石至原路面的施工方法进行施工。 二、施工方案 1、测量坑底标高及原地面标高，初步确定填料数量，经监理工 程师复核后开始清除松土层及砖结构。 以清至硬质基底为止， 然后利 用挖掘机对坑底清理整平， 测量此时坑底标高， 精确计算开挖方量和 填料数量，并请监理工程师予以确认。 2、坑壁坑底处理及弃土外运，首先在坑边放一行车坡道以便于 施工机械能顺利进入坑内作业（见附件：
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