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更新时间:2024.11.23
走道施工方案

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1 2020年 4 月 19 日 走道施工方案 文档仅供参考,不当之处,请联系改正。 2 2020年 4 月 19 日 脚手架安全通道施工方案 一、脚手架的材料选择和质量标准 为了保证本通道的结构安全,所用钢管要强度高、钢性好,钢 管均采用扣件式,本通道所用的材料必须遵循以下原则: 1、钢管:钢管采用外径 48mm、壁厚 3.5mm 的焊接钢管,钢 管的材质使用力学性适中、稳定的 Q235 钢,其材质应符合《碳 素结构钢》( DB700-88)的相应规定。钢管表面平直光滑,不应 有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢 管外径、壁厚,允许偏差不大于 -0.5mm,两端面切斜应不大于 1.7mm。外表面锈蚀深度应≤ 0.5mm,超过规定值不得使用,并 定期检查。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢 管,严禁将外径 48mm 与 51mm 的钢管混合使用,本通道所用

叠合走道板施工工法

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叠合走道板施工工法 完成单位名称: 主要完成人: 1 前言 近年来,我国建筑业飞速发展,其建造和使用对资源占用和消耗都非常大,与 国外发达国家相比存在建造期长、施工质量差、能源及原材料消耗大、产业化程度 尤其工业化程度低等问题。而采用预制装配式拼装施工相比传统的现浇施工存在着 现场湿作业少、施工标准化、绿色环保节能等相关优点。 传统建筑走道板结构施工是与主体结构一起支设模板支撑体系 ,绑扎板面钢筋 , 浇筑混凝土 , 对工人操作水平和施工经验要求较高,受人为因素影响较大,操作繁 琐,质量不易控制。为此,深圳市鹏城建筑集团有限公司研究开发了“叠合走道板 施工工法”,将走道板进行定点生产加工,运至施工现场后进行安装,与主体结构拼 接,连接面层钢筋,浇筑现浇层混凝土。该施工技术减少了现场湿作业,提高了建 筑工业化程度, 并在龙悦居三期 5—6#楼、万科东莞住宅产业化基地 6号实验楼、万 科双城

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