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更新时间:2024.11.23
浅述基坑支护结构的类型及设计原则

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浅述基坑支护结构的类型及设计原则 我国大量的深基坑工程始于 20世纪 80 年代,由于城市 高层建筑的迅速发展,地下停车场、高层建筑埋深、人防等 各种需要,高层建筑需要建设一定的地下室。近几年,由于 城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及 大量的基坑工程, 在双线交叉的地铁车站, 基坑深达 20-30m。 水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。 无论是高层建筑还是地铁的深基坑工程,由于都是在城 市中进行开挖,基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管 线等各种构筑物,这就涉及到基坑开挖的一个很重要内容, 要保护其周边构筑物的安全使用。而一般的基坑支护大多又 是临时结构、投资太大也易造成浪费,但支护结构不安全又 势必会造成工程事故。因此,如何安全、合理地选择合适的 支护结构并根据基坑工程的特点进行科学的设计是基坑工 程要解决的主要内容。以下简单介绍当前基坑工程中常见的

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浅述基坑支护结构的类型及设计原则 我国大量的深基坑工程始于 20世纪 80 年代,由于城市 高层建筑的迅速发展,地下停车场、高层建筑埋深、人防等 各种需要,高层建筑需要建设一定的地下室。近几年,由于 城市地铁工程的迅速发展地铁车站、局部区间明挖等也涉及 大量的基坑工程, 在双线交叉的地铁车站, 基坑深达 20-30m。 水利、电力也存在着地下厂房、地下泵房的基坑开挖问题。 无论是高层建筑还是地铁的深基坑工程,由于都是在城 市中进行开挖,基坑周围通常存在交通要道、已建建筑或管 线等各种构筑物,这就涉及到基坑开挖的一个很重要内容, 要保护其周边构筑物的安全使用。而一般的基坑支护大多又 是临时结构、投资太大也易造成浪费,但支护结构不安全又 势必会造成工程事故。因此,如何安全、合理地选择合适的 支护结构并根据基坑工程的特点进行科学的设计是基坑工 程要解决的主要内容。以下简单介绍当前基坑工程中常见的

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