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更新时间:2025.04.19
临时架空电缆线路及防护安全技术交底 (3)

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临时架空电缆线路及防 护安全技术交底 安全技术交底记录 编号 KY-Ⅱ-C2- 7-S- CLG1C- 034 工程 名称 昆玉铁路扩能改造工程 2 标 施工 单位 中铁六局昆玉指挥部隧道分部 交底 提要 临时架空电缆线路及 防护安全技术交底 交底 日期 交底内容: 临时架空电缆线路及防护安全技术交底 1.开挖电杆基坑作业前,应与有关单位取得联系,探明 地下物状况并采取防护措施。 2.使用汽车起重机立、撤电杆时,应与信号工密切配 合,吊点应在电杆重心的上方,距杆根的距离应大于杆长的 0.4倍加 0.5m。 3.人工立杆应使用两副架腿,杆轴向与架腿顶部支点应 保持同一直线,并位于架腿两支腿的中心,架腿受力应均衡。 基坑填平夯实后方可拆除支腿。立水泥杆时,应采取防滑措 施。 4.蹬杆前应检查电杆埋设的牢固性,确认安全后方可蹬 杆。 5.立、撤电杆作业必须设专人指挥,明确联系信号和人 员分工

临时架空电缆线路及防护安全技术交底(精)

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临时架空电缆线路及防护安全技术交底 1.开挖电杆基坑作业前,应与有关单位取得联系,探明地下物状况并采取防护措 施。在现场电力、通讯电缆 2m范围内和现场燃气、热力、给水、排水等管道 1m 范围内必须在主管单位人员的监护下人工开挖。 2.使用汽车起重机立、撤电杆时,应与信号工密切配合,吊点应在电杆重心的上 方,距杆根的距离应大于杆长的 0.4倍加 0.5m。 3.人工立杆应使用两副架腿,杆轴向与架腿顶部支点应保持同一直线,并位于架 腿两支腿的中心,架腿受力应均衡。基坑填平夯实后方可拆除支腿。立水泥杆 时,应采取防滑措施。 4.蹬杆前应检查电杆埋设的牢固性,确认安全后方可蹬杆。 5.立、撤电杆作业必须设专人指挥,明确联系信号和人员分工,必要时设专人监 护和疏导交通。 6.杆上作业人员使用的工具和材料,应放在工具袋内,较大的工具应用绳子拴在 牢固的构件上。 7.搬运电杆时,必须统一指挥,协调一致

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