110KV姚港线改造工程 （姚沟变—新港变） 施 工 方 案 丹江口市电力建设安装公司 二○一一年八月十五日 1 110kV姚港线改造工程施工方案审签页 批准： 日期： 审定： 日期： 审核： 日期： 初审： 日期： 编写： 日期： 2 110KV姚港线改造施工方案 一、工程概况 1.工程简介： 原 110KV姚港线始建于 1972年，导线采用 LGJ-150/20（LGJ －185/25）型，避雷线采用 GJ-35 型，线路已运行近四十年；随 着丹江经济的不断发展， 用电负荷日益增加， 该线路线径已不能 满足发展需求，运行时间过长，暴露出很多安全隐患，特须对该 线路进行升级改造。 从 110KV姚沟变电站至 110KV新港变改造线 路 ,全长 4.56KM，杆塔 23 基，对地安全距离不够及不能承受荷 载电杆进行更换为铁塔 ,新更换铁塔 5 基（四脚耐张塔 3 基，拉 线塔 1 基，
宁波机场路姚江大桥造价风险控制——姚江桥设计方案新颖，尤其是两座高度125．5m和128．5m的钢塔的加工吊装难度很大，对于前期的造价风险控制也提出了更高的要求。该文简单介绍了一般的风险控制手段在姚江桥的简单应用，使得工程造价得到有效控制。
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