加筋土挡土墙论文：加筋土挡土墙施工技术 【摘要】以遵（化南）小（寺沟）铁路第四标段路堤加 筋土挡土墙为例，详细介绍加筋土挡土墙的施工工艺和相关 的技术问题。 【关键词】加筋土挡土墙 ;施工技术 1.工程概况 遵（化南）小（寺沟）铁路第四标段 dk42+930-dk43+100 段路堤加筋土挡土墙位于安达石大桥遵化方向，地貌为低山 丘陵，根据钻 探及调绘，该区表覆素填土，其下为第四系 全新统冲洪积粉质粘土、中砂、粗砂、砾砂、细角砾土、粗 角砾土、 下伏太古界遵化群片麻岩。 详述如下： 1、 素填土： 以片麻岩全风化物为主， 夹有少量粉质粘土， 层厚 0-0.9 米， 岩土施工为ⅱ级普通土； 2、中砂：褐黄色，稍松，层厚 0-1.1 米，基础承载力 =150kpa；3、粗砂：黄色，稍松，层厚 0-1.7 米，基础承载力 =300kpa；4、粉质粘土：褐色，灰褐色，层 厚 0-2.3 米，基础承
加筋土挡土墙路基施工 - 1 - 晋城煤业集团郑庄煤矿项目 加筋土挡墙施工组织设计 一、工程概况 南到货车线与既有焦柳线并行地段路基 AK493+175～ AK494+275右侧、AK493+775～AK494+275左侧设包裹式加筋土 路肩挡土墙。 墙高 2.5～5m，厚 0.15m，加筋土挡土墙面板混凝 土、帽石和基础每隔 15m设沉降缝一道，缝内填塞沥青麻筋， 并在墙面板内侧沿整个墙高设置宽 30cm的透水无纺布，防止填 料流失。 加筋土挡土墙是由填土、在填土中布置的一定数量的带状 加筋土挡土墙路基施工 - 2 - 拉筋 (筋带 )以及墙面板三部分组成的一个整体复合结构，在此 结构内存在墙面土压力、筋带的拉力和填料与筋带间的摩擦力 等相互作用的内力，这些内力互相平衡，保证了复合结构的内 部稳定。加筋土挡土墙依靠填料与拉筋之间的摩擦力作用，平 衡填料作用于墙面上的水平土压力，使之形
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