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更新时间:2024.06.29
装置紧急停车方法

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精心整理 宿 迁 市 万 和 泰 化 工 有 限 公 司 紧 急 停 车 方 案 装置名称:年产 300 吨福胞嘧啶 一、部分装置紧急停车 (一)、紧急停车条件: (单台设备紧急停车或部分异常装置附近区域装置停车) 1、单套装置发生升温、压升压异常,需要立即停止物料投加,停止供应能量和压力; 2、单套装置发生有毒、强腐蚀性气体少量散发; 3、单台设备的冷却、供热、供电系统发生故障。 (二)、紧急停车报告程序: 1、岗位操作工在发现异常、立即报告班长,班长在接到报告后 5 分钟内赶到现场,同时报告车间经理,夜间 报告值班领导; 2、班长达到现场后采取保守措施,控制异常扩大,同时指挥现场人员防护; 3、车间经理或值班干部到达现场后立根据现场实际状况,采取控制或紧急停车措施; 4、在可预知异常可能扩大或异常发展趋势难以判断,须立即报告安全生产副总经理和总经理,并通知全部生 产区域,做好紧急停车准

隧道洞内紧急停车带

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工程部 王海滨 隧道施工 1 队 安质部 井 嘉 试验室 马腾啸 物资部 牛胜才 财务部 孙倩 合同部 秦延召 温州绕城高速公路西南线第一标段项目部 经理:王明 洞内紧急停车带作业指导书 一、工程概况 按隧道规模,本标段内官山隧道左(右)洞各设置 1处洞内紧 急停车带;紧急停车带长 50m,其中有效长度 40m,过渡段 2*5m。 宽 3.5m。紧急停车带具体设置位置:右线 K4+958.800;左线 zK5+060. 二、施工组织机构设置 官山隧道洞内紧急停车带施工由项目部统一协调指挥,由隧道 一队具体施工。组织机构图如下: 三、施工工 艺及方案 总工艺流程为:测量放线 →标注炮眼位置→钻孔及清孔→ 检查→装药→连接起爆 网路→光面爆破→排险 →出渣→二次排险→测 量放线→钻孔→锚杆支 护→挂钢筋网→喷砼→进入下一循环 隧道紧急停车带围岩级别为Ⅲ级,采取采用全断面开挖。初期 防护形式为

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