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更新时间:2024.11.23
地铁隧道近距离下穿建筑物的保护

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地铁隧道近距离下穿建筑物的保护 摘 要 :某城市地铁隧道在距某 22 层高的宿舍楼仅 5.4m 位置下穿通过 ,该楼为筏板基础 ,无桩基 ,基础埋 深较浅 ,在与此楼如此近距离的施工过程中 , 减少对该楼的扰动 , 对该楼的保护成为一个技术难题。 关键词 :地铁隧道 近距离 下穿建筑物 1 工程概况 1.1 工程简介 某宿舍楼位于某城市两条路交口东侧繁华地段 , 周围建筑物较密集。宿舍楼为框架结构 ,地上 20 层, 地下 2 层 ,筏板基础 ,无桩基 , 基础埋深较浅 , 隧道近距离下穿建筑物。宿舍楼与区间隧道的立面关系见图 1,隧道外轮廓与楼箱基底板的最近距离仅为 5.4m, 隧道中线距该楼投影距离为 8.9m 。正线隧道贴近宿舍 楼北侧经过 ,隧道采用矿山法开挖。 1.2 工程地质、水文条件 隧道结构上层处在粘土层中 ,下部结构处于细砂及卵石层中。 对隧道结构有影响的地下水层为第一

盾构近距离侧穿群桩信息化施工探讨

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北京市南水北调团城湖至第九水厂输水工程盾构近距离侧穿肖家河桥,为保证周边环境体和桥梁结构安全,通过使用岩土工程数值模拟软件得出盾构掘进影响桩体变形规律。盾构施工中采用科学的多元安全监测施工手段和响应联动措施,实时收集变形信息,不断优化盾构施工参数,指导盾构安全、顺利穿越了桥区,为以后类似工程提供了参考。

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