随着京津冀一体化的发展,京津冀城市圈内部轨道交通体系的研究显得尤为重要。为满足京津冀城市群内旅客运输需求,充分发挥城市群的整体效应,根据京津冀城市群内部客流出行特征,在分析轨道交通的服务功能和范围的基础上,对京津冀城市群的轨道交通圈层进行划分,以完善城市群内部轨道交通运输体系构成。从市域轨道交通、城际铁路和干线铁路之间,以及市域轨道交通、城际铁路和干线铁路与城市轨道交通之间的衔接关系,探讨便捷换乘的方式,实现京津冀城市群轨道交通体系的有效衔接,为京津冀轨道交通发展和京津冀轨道交通一体化提供理论参考。
合理与协调的地区产业结构是地区经济增长的重要保证,而要调节产业结构必须先要了解产业空间分布及演变特点,顺势而为.基于此,本文采用2005—2014各产业数据,运用标准差椭圆方法,对京津冀城市群内各产业的空间分布、变化轨迹进行研究,发现京津冀城市群产业空间总体离散趋势大于集中趋势,高端产业集中,低端产业分散,产业分布的方向性在减弱.
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