安全技术交底记录 中国水电十四局贵广铁路十二标段指挥部 二○○九年十月 安全技术交底记录 交底（单位）部门：安质部 时间： 安全技术交底项目 蒲草村施工便道 安全目标 全力杜绝违章，避免安全生产事故发生 安全指标 员工因工轻伤、重伤率为零、员工因工死亡率为零 主管单位（部门） 安全质量部 项目相关单位（部门） 工程部、物资设备部、综合部、施工三队、施工六队 安全技术交底内容： 为使货场能够尽快施工，需要利用乡村道路在 DK755+100-HDK4+000 新修一条进场便道，全 长约 3600m。由于工程施工涉及乡村道路、鱼塘及水渠；其次，施工安全则涉及车辆、劳动保 护用品等问题，此外，施工还涉及了水土保持、粉尘、水体污染等环保问题。为保证施工便道 修建安全进行，有效降低对环境破坏及避免事故的发生，指挥部安质部针对上述存在的不利因 素，结合工期要求，依据《安全生产法》 、《劳动法》 、《道路
52 2002-5 城市车辆 空调制冷剂的回收与加注 ——环境保护和节省金钱的完美结合 谷慧明 1 空调制冷剂的回收与再利用 安全性与舒适性的完美结合， 一直是汽车生产制造厂家的追求， 尤其是跑长途客运的大中型客车， 为了提高乘坐的舒适性，车载空调 已被广泛的应用。随着空调使用数 量的增加，汽车维修过程中制冷剂 浪费的情况随之增多。 在综合考虑经济效益和环境保 护等因素后，空调制冷剂的回收和 再利用被提到了重要的位置上。以 1辆充注量约为10kg的（R134a为 工质）的大巴车为例，每进行1次空 调系统的维修（非泄露性故障），约 放掉7kg氟里昂，按1kg氟利昂价 格为60元计算，则每次修理损失约 420元。对于1个拥有50辆左右大 型车辆的汽车队来说，全部车辆如 进行1次空调修理则损失21000元， 大部分汽车每年对空调系统的维修 至少10次，这样实际一个车队每年 浪
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