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更新时间:2024.09.08
科技强港,建设国际一流港口——宁波港(集团)有限公司副总裁、总工程师吴金坤访谈录

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科技强港 , 建设国际 一  流  港  口 ———宁波港 (集团 )有限公司副总裁、总工程师吴金坤访谈录 陈余德   记者 :吴副总裁 ,《港口科技动态 》有幸在 2004年第 7期上刊登了您主笔的文章《双小车岸 边集装箱起重机在宁波港的应用与自动化控制技 术浅析 》。此文引起了港口界的众多关注。2005 年 8月双小车在宁波港投入试生产 ,至今已有几 个月。首先 ,请您介绍一下双小车的运转情况 ,让 广大读者先睹为快。 吴副总裁 :双小车桥吊的应用是宁波港大量 新技术、新设备运用的案例之一 ,该设备在国内尚 属首例 ,与国外同类产品相比也有明显的优点。 双小车桥吊除了具有大型桥吊的常规配置和主要 参数外 ,其明显的特点就是把长距离的单人操作 转化为分工协作的流程作业 ,通过中间平台实现 吊箱自动交接。 通过短期的试生产 ,呈现出四大特征 :一是因 两台小车分段同步作业 ,而使单机作业生

科技强港,建设国际一流港口——宁波港(集团)有限公司副总裁、总工程师吴金坤访谈录

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科技强港 , 建设国际 一  流  港  口 ———宁波港 (集团 )有限公司副总裁、总工程师吴金坤访谈录 陈余德   记者 :吴副总裁 ,《港口科技动态 》有幸在 2004年第 7期上刊登了您主笔的文章《双小车岸 边集装箱起重机在宁波港的应用与自动化控制技 术浅析 》。此文引起了港口界的众多关注。2005 年 8月双小车在宁波港投入试生产 ,至今已有几 个月。首先 ,请您介绍一下双小车的运转情况 ,让 广大读者先睹为快。 吴副总裁 :双小车桥吊的应用是宁波港大量 新技术、新设备运用的案例之一 ,该设备在国内尚 属首例 ,与国外同类产品相比也有明显的优点。 双小车桥吊除了具有大型桥吊的常规配置和主要 参数外 ,其明显的特点就是把长距离的单人操作 转化为分工协作的流程作业 ,通过中间平台实现 吊箱自动交接。 通过短期的试生产 ,呈现出四大特征 :一是因 两台小车分段同步作业 ,而使单机作业生

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