竖井型公路隧道自然通风过程的实验研究——采用量纲分析法得到竖井型公路隧道自然通风相似性准则。采用近似模拟的方法,在1∶10缩尺模型隧道内进行了车辆单向运动实验。测试表明,进入自模区所要求的最小风速为0.33m/s,达到最小风速要求的3种有效车况为f0.8vt1.6...
为解决隧道施工辅助斜井单、双车道选择以及斜井轮廓尺寸方面的问题,通过对行车限定速度、错车时车辆通过情况进行模拟,以数学推导的方法,分析单、双车道的通过能力,研究斜井内的断面布置。认为单、双车道斜井的通过能力相差极大,当通过斜井开辟隧道施工工作面较多,计算施工高峰期总车流量大于单车道斜井最大通过能力时必须采用双车道;同时通过对单、双车道断面布置中的车辆外形、各种间隙、人行道、管路、水沟等尺寸的研究,提出了单、双线斜井轮廓尺寸。
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