园林小品工程施工组织设计 一、工程概况 本工程为上海市闸北区精文城市家园室外景观工程，位于闸北区， 西临共和新路，北临虬江路，南临交通路，景观用地面积为 2.5公顷。其 中硬质景观施工项目分硬地铺砖、车库顶板排水层、建筑小品、全景水 电安装等四个部分；这四个景观部分施工涉及面广，设计各具特色：小 径、广场铺地材料组合形式多样，喷水池、跌落式水景、景观台阶、景 观看台、景观花坛、景观亭、花架、木质平台、儿童游戏场、景墙等平、 立面装饰艺术性强。本工程建成后将具有一个现代园林风格的综合景观 小区，成为共和新路高架边上的一道靓丽的风景线。 二、施工现场平面布置 （一）、施工现场平面布置的原则 1、施工平面布置要紧凑合理， 尽量避免在施工区域布置临时设施及材 料； 2、与建设单位协调，充分利用施工现场内已有的临时施工道路，并保 证运输通畅； 3、施工区域的划分和场地的确定，以符合施工流程要求为前题
步行空间论文城市生活性支路论文 ： 步行空间为载体的城市生活性支路设计研究 摘 要：城市生活性支路是解决城市各分区内部的交通，满足各分 区内部的生产和生活活动的需要的支路。交通量不大，车速较慢，行 人较多是生活性支路的主要特点。 步行空间将是它主要的载体。 因此， 城市生活性支路设计应以步行者为导向， 旨在创造一个具有友善的步 行环境的道路空间。 关键词：步行空间；生活性支路；新城市主义；以人为本 1 引言 步行是人类基本的活动方式之一， 似乎整个人体结构就是为步行 设计的，步行被公认为世界上最低碳的运动。 人类的出行无论采用何 种交通方式，都将以步行开始， 并以步行结束。新城市主义提出了 “以 公共交通为主导的的开发模式 ”（TOD 模式）。其核心是以区域性交 通站点为中心，结合适宜的步行环境，来完成居民的各种活动组织， 从而减少居民对私人汽车的使用。 同时，城市生活性支路是城市生活 的
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