本桥为天津至保定铁路大北环线预应力混凝土桥,在BH右DK4+965.36~BH右DK4+973.36上跨既有京津城际高铁线路,这在国内的同类桥梁施工中尚属首次.因此,为使京津高铁安全的运营,使施工对既有线运营的干扰减少,本桥主体结构施工时,利用挂篮悬臂的方法,浇筑长度136m.待136m主桥施工完成后,结合既有铁路运营、施工天气等因素,择机实施转体施工,逆时针旋转40.39°,使得主桥连同跨中主墩一起转体到设计桥位处.
1 津汉高速公路 4 标段跨津山铁路立交桥工程 深基坑专项施工方案 1、编制依据 1.1 设计文件 《天津市滨海新区津汉高速公路上跨津山铁路立交桥工程施工 图设计》（中铁第五勘察设计院集团有限公司 2012.06） 设计交底及图纸会审记录。 1.2 有关规范及标准 《铁路技术管理规程》。 《营业线施工安全管理实施细则》 （京铁师〔 2008〕435 号）。 《北京铁路局路外工程管理办法》 （京铁师 [2010]441 号） 《营业线施工安全管理实施细则补充办法》 （京铁师〔2010〕249 号）。 《天津市市政工程施工技术规程》 （桥梁工程部分） （DB29-75-2004 ）； 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50—2011）； 《天津市市政工程施工技术规程》 （DB29-76-2004 ）； 2、编制范围 本方案主要针对津汉高速公路跨津山铁路立交桥工程 —主桥下 部结构承
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