新型铁路货车交叉支撑转向架支撑座的研制
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针对支撑座的特点采用一模两件连体锻造的加工方法,生产锻件质量稳定,达到了设计要求。开发的锻造支撑座能满足铁路车辆高速、重载的需求。
交叉支撑内力取值方法对结构抗震性能的影响
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交叉支撑内力取值方法对结构抗震性能的影响——针对现行规范中人为放大支撑内力设计交叉支撑存在的缺陷,提出弱剪型支撑设计方法.采用弹塑性时程有限元程序,对地震波作用下的强剪型和弱剪型支撑框架进行地震分析,结果表明:强剪型支撑框架柱先于支撑屈服发生...
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