凯里市宁波路西段道路改造工程质量 评 估 报 告 一、工程概况： 本道路位于凯里市内宁波路路延伸段的一条主干道， K0+000 由宁波路中段 起至 K0+689.439 永丰东路止。全长 689.439米。原有道路不能适应快速经济发 展的要求。为解决该道路日益增加的交通量， 改造拓宽该段道路势在必行。 经改 造拓宽后，宁波路延伸段的主要技术指标： 1、道路等级：主干线Ⅱ级，设计车速 40km/h。 2、道路全长： 689.439米。 3、最大纵坡： 5.35%。 4、道路宽度：全宽 30m，其中车道宽 21.6m，人行道为 2×3.75m。 5、道路车行拱横坡为 2.0%（外侧），人行道横坡为 1.5%（内侧）。 6、路面结构：全线采用沥青混凝土路面，其结构组合如下： 7、 面层 中粒式沥青混凝土 厚 5cm 粗粒式沥青混凝土 厚 7cm 基层 水泥稳定碎石 厚 20cm 底基层 级
![凯里市宁波路西段道路改造工程质量评估报告[1]](https://files.zjtcn.com/group1/M00/72/CA/CgoBZ2A7NU6AHuV2AAA-2ukBzcE162.jpg)
凯里市宁波路西段道路改造工程质量 评 估 报 告 一、工程概况： 本道路位于凯里市内宁波路路延伸段的一条主干道， K0+000 由宁波路中段 起至 K0+689.439 永丰东路止。全长 689.439米。原有道路不能适应快速经济发 展的要求。为解决该道路日益增加的交通量， 改造拓宽该段道路势在必行。 经改 造拓宽后，宁波路延伸段的主要技术指标： 1、道路等级：主干线Ⅱ级，设计车速 40km/h。 2、道路全长： 689.439米。 3、最大纵坡： 5.35%。 4、道路宽度：全宽 30m，其中车道宽 21.6m，人行道为 2×3.75m。 5、道路车行拱横坡为 2.0%（外侧），人行道横坡为 1.5%（内侧）。 6、路面结构：全线采用沥青混凝土路面，其结构组合如下： 7、 面层 中粒式沥青混凝土 厚 5cm 粗粒式沥青混凝土 厚 7cm 基层 水泥稳定碎石 厚 20cm 底基层 级
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