●港航建设● 江都船闸下游闸门改造工程简介 殷志权 (扬州市航道管理处 ) 1 下游闸门历次技改情况回顾 下游闸门竣工于 1953 年, 采用矩形剖面 钢桁架结构的横拉门型式 , 门高 6. 944m, 宽 10. 55m, 厚 1. 36m。桁架杆件是用铆钉连接。 门扇布置 6 道主横架 , 7 道主纵架 , 门底设置 13只简支主滚轮 ,滚轮中心距 1. 12m。门底 前、后各设置一对侧滚轮 ,闸门面板上开设蝴 蝶式活门用来输水 , 闸门及输水活门分别在 闸墙顶及门顶上装设手摇式变动滑轮开关机 来启闭。 1956 年 , 江都船闸进行了第一次加固 , 下游闸门面板加高 0. 3m,各节点和部分杆件 进行加强 ,底侧止水和启闭机械进行改善。 1963 年下游闸门蝴蝶阀门由 原来的人 工启闭改成电动启闭 ,使活动门启闭速度加 快 , 安全可靠。 1965 年江都船闸进行了第二次加固 , 下