1工程概况 1、站址环境 本站位于林城西路与规划中宾阳大道丁字路口西侧的贵阳长途客运 站用地范围内，呈东西向布置。基地内现状多为弃土、农田和民房等， 地下没有管线穿越。 2、车站概况 将军山站是贵阳市窦官至贵阳火车北站一号线交通市政配套项目, 车站西承下麦西站东接云谭路站。将军山站为“桥 -建”分离高架车 站，侧式站台，地上二层。车站总长 120.7m，标准段宽 24.9m。本站采 用桥 -建分离的结构体系 ,纵向轴网设备区按 10m跨、公共区按 15m跨布 设，桥墩均采用箱梁 30m跨布设，各层楼板为其布设孔洞 .站台上屋盖采 用轻型钢结构。 2结构设计 将军山站有效站台中心里程为 YD1K2+313.282，设计起讫里程 YD1K2+252.932～ YD1K2+373.632。 本站主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构，基础采用钢筋混凝土钻 孔灌注桩。施工时先进行高架桥墩施工，待桥墩施工
以将军山庄室外绿化景观提升设计为例,分析度假型酒店室外绿化景观提升中设计原则和苗木选择,从而对园林景观设计给出合理化建议,呈现一个满足消费者的居住、休闲、放松需求的\"家外之家\"。
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