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更新时间:2024.11.10
将军山古镇项目(报批)

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建设项目环境影响报告表 项 目 名 称: 将军山古镇项目 建设单位 (盖章 ): 西安将军山旅游发展有限公司 编制日期: 2017 年 9 月 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单 位编制。 1、项目名称─指项目立项批复时的名称,应不超过 30个字(两个英文 字段作一个汉字)。 2、建设地点 ─指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别 ─按国标填写。 4、总投资─指项目投资总额。 5、主要环境保护目标 ─指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学 校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出 保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议 ─给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结 论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设 项目环境可行性的明确结论。同

将军山车站概况

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1工程概况 1、站址环境 本站位于林城西路与规划中宾阳大道丁字路口西侧的贵阳长途客运 站用地范围内,呈东西向布置。基地内现状多为弃土、农田和民房等, 地下没有管线穿越。 2、车站概况 将军山站是贵阳市窦官至贵阳火车北站一号线交通市政配套项目, 车站西承下麦西站东接云谭路站。将军山站为“桥 -建”分离高架车 站,侧式站台,地上二层。车站总长 120.7m,标准段宽 24.9m。本站采 用桥 -建分离的结构体系 ,纵向轴网设备区按 10m跨、公共区按 15m跨布 设,桥墩均采用箱梁 30m跨布设,各层楼板为其布设孔洞 .站台上屋盖采 用轻型钢结构。 2结构设计 将军山站有效站台中心里程为 YD1K2+313.282,设计起讫里程 YD1K2+252.932~ YD1K2+373.632。 本站主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构,基础采用钢筋混凝土钻 孔灌注桩。施工时先进行高架桥墩施工,待桥墩施工

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