造价通
更新时间:2025.02.16
铁路造价案例分析

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1 案例一 某二级公路标段工程量清单中“ 200 章 路基”有“ 204-1-e 借土填方”清 单子目,清单中提供的报价工程量 15000m3实体(含填前压实、路基自然沉降等 增加土方量,并假定实际计价工程量与报价工程量一致) ,根据招标文件提供借 土场位置,借方平均运距为 3km,现场勘察后发现土质为 普通土。 工程量清单 200章 路基土石方 项目编号 项目 名 称 单位 数量 单价 合价或总额价 204-1 路基填筑 ( ) -a 换填土 m3 1500.0 25.00 ( ) -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 ( ) -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 ( ) -d 借土填方 m3 15000.0 ( ) ( ) -e 借方超运 m3.km 2.00 ( ) 根据该招标文件工程量清单计量规则规定: “借土填方,按压实的体积,以 立方米计量。计价中包括填方材

京沪高速铁路

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京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 源自网络 寻找男人的世界 -落日余晖追忆红色帝国的暴力美学 停靠在站台的 CRH2 型高速动车组 2008 年 4 月 18 日上午,世界一次建成线路最长、 标准最高的高速铁路 ——— 京沪高速铁 路全线开工。 国务院总理温家宝在北京出席了开工典礼, 并宣布京沪高速铁路开工建设。 这 是中国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输和西电东送之后,又一个超大型工程; 也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目, 工程总投资 2209.4亿元。全长 1318 公 里的京沪高速铁路,全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等二十一个车站。 设计时速 350公里,设计寿命 100 年,建成后从北京至上海只需 5 小时,规划年客运输送 能力双向达到 1.6亿人次,每天至少可单向运送 22万名旅客。工程建设总工期为五年,预 计 2013年投入运

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