京沪高铁桥梁墩身施工及外观质量控制技术——该文以京沪高速铁路丹阳一昆山特大桥昆山段为工程背景，详细地阐述了高速铁路桥梁桥墩的施工工艺，着重研究了桥墩墩身施工中质量通病的产生机理，提出了保证高速铁路桥墩“零缺陷”质量目标的墩身施工外观质量控制措...
墩身混凝±表面质量主要取决于模板， 而模板的选择和安装质量直接影响着混凝土的 外观。在设计模板肘， 选择不易变形、 表面光洁的板材， 从而使模板具有足够的强度和刚度， 以防止混凝土浇注时，模板产生明显的挠曲和变形。模板加工好后，首先检查模板材料的规 格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合；其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求；最后检查 模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求 在模板安装前，先进行试拼，在试拼处设置定位梢，对模板接缝、平整度等进行 检查，同时进行编号，确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于 2mm。随后对每个模板进 行除锈、抛光打磨。涂刷模板漆和脱模剂 模板安装时，上下模板的连接定位销必须对齐以保证接缝平整。 模板板块之间连接缝必须用 2mm厚、30mm宽的双面胶带做密封带， 即先将双面胶带贴到先安 装的一块模板侧螺栓连接处，在下一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘
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