就地热再生在京沪高速公路上的应用——我国公路建设飞速发展，建设了大量沥青路面。大量沥青路面的投人使用，也提出了如何进行维修养护的问题。就地热再生以其快速、经济、环保等特点掀起了养护作业方式的革命，对资源的再生利用和可持续发展起到了积极的作用。...
京沪高速公路(天津段)一期工程建成通车 京 沪 高 速 公 路 天 津 段 已 于 日 前 正 式 通 车 , 京 沪 高 速 公 路( 天 津 段) 工 程 , 北 起 武 清 区 泗 村 店 与 京 津 塘高速公路相连 , 南至静海县与京沪高速河北省段相接 , 全长 115 公里。设计为双向 6 车道 , 路基宽 35 米 , 武清区汊沽港至西青区当城段 15 公里为双向 8 车道 , 路基宽 42.5 米。全线设立交桥 31 座( 其中豆 张庄、汊沽港、王庆坨、杨柳青、独流、静文路、陈大路、大张屯等 8 处为可上可下互通式立交) , 大型桥梁 12 座 , 服 务 区 2 处 , 整 个 工 程 共 征 用 土 地 1.45 万 亩 , 拆 迁 各 类 建 筑 物 14.1 万 平 方 米 , 动 用 土 方 1820 万 立方米 , 工程总投资 82 亿元。 京沪高速公路( 天津段
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