汽车道路坡度： 常用 0.3%－6.0%，最大 8% 消防车道坡度： 常用 0.3%－6.0%，最大 9%（登高面 2%） 轮椅坡道： 常用 0.3%－6.0%，最大 8% 自行车专用道坡度： 常用 0.3%□－1.5%，最大 5％ 步行道坡度 ：常用 0.3%－8.0%，超过 8%改为台阶 停车场坡度 ：常用 0.3%－1.0%，最大 5% 广场坡度： 常用 0.3%－1.0%，最大 2% 运动场坡度： 常用 0.2%－0.5%，最大 1.5% 中、高乔木种植： 57%（30度） 草坪修剪作业面 ：33% 草皮坡面最大坡度： 100%（45度） 景观坡度竖向设计规范 广场坡度—— 场地排雨水 一、人工排水系统 （一）地表雨水排除方式 自然排水 暗管排水 明沟排水（便宜、技术简单） （二）场地排水坡度 自然地面、人工地面（详表——摘自《建筑设计资料集》） 例：0.3%≤粘土地面
景观竖向设计的方法（ 6 个原则） 一、竖向设计的概念：（垂直设计、竖向布置） 结合场地的自然地形特点、平面功能布局与施工技术条件，在研究建、 构筑物及其他设施之间的高程关系的基础上， 充分利用地形、 减少土方量， 因地 制宜地确定建筑、 道路的竖向位置， 合理地组织地面排水、 有利于地下管线的敷 设，并解决好场地内外的高程衔接。 竖向设计的基本任务： ? 进行场地地面的竖向布置 ? 确定建、构筑物的高程 ? 拟定场地排水方案 ? 安排场地的土方工程 ? 设计有关构筑物 二、竖向设计的原则： ①满足建、构筑物的使用功能要求 ②结合自然地形、减少土方量 ③满足道路布局合理的技术要求 ④解决场地排水问题 ⑤满足工程建设与使用的地质、水文等要求 ⑥满足建筑基础埋深、工程管线敷设的要求 三、竖向设计的现状资料： 地形图——地形测绘图（ 1：500、1：1000）（0.05-1.00 等高
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