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更新时间:2025.05.17
电镀金刚石耐磨滑履

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提高清扫车滑履的耐磨性,是延长滑履使用寿命的关键因素。本文采用复合电镀工艺,用金刚石做磨料,镍锰合金作胎体材料,研制和生产耐磨金刚石滑履,金刚石的品级为MBD4,粒度是0.315~0.25mm、0.25~0.212mm、0.212~0.16mm,各种粒度的比例(质量比)分别是30%、30%和40%。电镀金刚石滑履在室温下进行,pH在3.5~5之间,电流密度0.8~1.2A/dm2。比较系统地研究了镀液中Mn2+/(N i2++Mn2+)比值对镍锰合金胎体成分的影响以及镍锰合金比例对胎体的表面洛氏硬度和耐磨性的影响。结果表明:镀液中Mn2+/(N i2++Mn2+)摩尔比值最佳为0.063,镀层中锰的含量为0.1%,此时镀层的表面洛氏硬度是45±2HRC,用这种胎体配方研制的金刚石滑履的使用寿命将超过4年。

金刚石复合片耐磨性研究

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采用不同的合成工艺,在高温高压下合成出金刚石复合片(PDC),并进行磨耗比测试,进而对样品高温热处理前后的磨耗比进行对比。结果表明:在保持其他条件(合成压力,合成温度,合成时间)不变的情况下,样品的磨耗比随烧结温度的升高先增加后减小;随合成时间先增加后减小;随金刚石粒度的增大而增加。测过磨耗比后,对样品进行无气氛保护高温热处理,并再次对样品进行磨耗比测试。试验发现:在较低合成温度或较短合成时间下合成的样品经高温处理后磨耗比较处理前增加,而在较高合成温度或较长合成时间下合成的样品磨耗比减小。经多次试验和分析得出:合成压力在5~5.5GPa,T3温度下,烧结6分钟为最佳合成工艺,在此条件下合成的金刚石复合片的磨耗比为40×104。

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