近年来,随着我国经济的快速发展,公路运输交通量日益增长,车辆大型化、重载、超载等现象屡见不鲜,致使我国公路寿命使用越来越短,很多公路在使用两三年内就出现了大面积的车辙、开裂、路面下陷、泛油等破损现象。相比之下,国外的公路使用寿命则日渐延长,有些学者甚至提出了永久性和长寿命路面的设计理念,这种理念在现实实践中也取得了很大的实践成功。本文通过对国外成功案例的研究,对永久性沥青路面结构设计理念进行了初步探索,同时也从我国成功案例进行深入探讨,这对我国改进公路设计,延长公路使用寿命具有指导意义。
【摘 要】建筑设计为了追求多功能、 多变的使用空间及丰富的立面设计效果， 常采用复杂高 层建筑结构体系，从而使高层建筑抗震工作成为结构设计的重点。对复杂高层建筑结构基于 性能的抗震设计作简单介绍，探索复杂高层建筑设计的方法，并采取必要的抗震措施，给出 了高层建筑抗震性态设计中与工程设计实践和研究工作方向有关的参考。 【关键词】高层建筑；结构抗震；消能减震；非线性分析；性态设计 引言 随着经济的发展及社会需求的多样性，建筑的高度越来越高，体型变得更加复杂，抗震 设计也变得愈加困难。复杂高层建筑包括：带转换层的结构；带加强层的结构；错层结构； 连体结构；多塔楼结构等。基于性态的设计原理在工程设计中越来越得到重视，基于性态的 方法要求设计者对建筑物在地震作用下可能形成的性态反应做出评价。这种方法的正确应用 能识别出不安全的设计，并为能够提出更安全、更经济的结构解决方案提供空间。 1 设计控制准则
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