浅层压浆加固施工方法 1、技术特点及作用机理 (1)小孔成孔直径 Φ40~60mm,一般控制在 45mm为宜,深度 入原路垫层,孔深 0.60~0.80m,布孔一般距离 2~3×1.8~2m2,呈 梅花形布设,注浆采用 M20~M25纯水泥浆加外加剂,采用小孔注浆 成孔时对路面结构破坏较少,易修复,施工工艺较简单,施工效果较 好,加上成孔设备轻、注浆设备移动方便,一天可加固 400m2(每个 班组),设备基本上不占用行车道,对交通影响较小。 (2)小孔浅层注浆技术加固水泥路面(沥青路面)的作用机理 为:采用小型施工机具钻孔穿透水泥面板(沥青面层),向板下(沥 青面层下)填充水泥浆液, 通过注浆管施加一定压力将浆液均匀注入 板底(沥青面层下)空隙、板下(沥青面层下)基(垫)层中,以填 充、渗透、挤密等方式去除基层裂隙中的积水、空气后占据其位置, 浆液将原来的松散颗粒或裂隙胶结为整体, 形成一
鑫泽碳纤维板加固工法 鑫泽碳纤维板材是用碳纤维和树脂预制成型的复合材料, 秉承了碳纤维自重轻、 轻 度高和耐腐蚀等特性。 鑫泽 CFP碳纤维板采用日本进口碳纤维和树脂拉挤而成, 其纤维 体积含量大于 65%,性能超过国家标准中碳纤维条形板高强度 I 级性能指标的要求。鑫 泽?碳纤维板专用树脂(碳板胶)主要用于碳纤维板加固工程中,其粘结性好,不流淌, 渗透力强。 一、 鑫泽碳纤维板工艺特点 ◆ 抗拉强度高,是同等截面钢材的 7-10 倍 ; ◆ 自重轻、易使用,作业轻松且不需大型机械设备 ; ◆ 在平板下端如有配管交错放置或受空间限制的情况,可以从容作业 ; ◆ 粘贴碳纤维板时,胶状粘着剂不流淌,减少对作业周边环境的影响 ; ◆ 补强后基本不改变构件的形状及重量 ;粘贴 1层碳纤维板的补强效果相当于 4~ 8层碳纤维布,从而可以更大程度的提高结构性能 ; ◆ 碳纤维板的强度及模量很