造价通
更新时间:2024.09.29
公路工程施工与竣工结算阶段的造价控制

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造价控制作为当代施工企业所热议的话题之一,在施工企业管理过程中所能够发挥的作用与价值相当突出,但是因为在实际应用中的难度较高,所以大多数施工企业都没能坚持或合理应用造价控制,导致应用结局较差。发生这一种状况的主要原因在于大多数施工企业在造价控制方面的重视度较低、结算阶段的造价控制方法不合理、重点不准确等。对此,为了更好的提高施工企业建设发展价值,详细分析公路工程施工与竣工结算阶段的造价控制。

竣工结算阶段造价控制

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。 。 1 1 竣工结算阶段控制工程造价的几种常见问题 1.1 虚报工程量及审核 建设工程的工程量是编制结算最基本的内容, 也是整个工程取费和计税的基础, 工程量 计算正确与否对工程结算数额大小影响极大。 有些基建工程由于工期长或由两个施工单位共 同承建,这就存在混淆工期界限,交叉工程量重复计算的现象,特别是对交界工程,从打基 础、砌墙体开始,到楼层、屋面防水找平等,两个不同的工程队都计算因而造成重复。有的 由于设计变更,应该调整减少的工程量,在编制结算时不作调整,使工程量多计算。对此, 工程结算审核人员要在工程结算审核前进行认真的调查和实地勘察, 摸清施工情况, 熟悉施 工图纸和变更签证及合同等有关材料, 对工程结算进行逐项审查验证。 审查的重点应放在容 易重复计算或隐蔽工程部分。核定工程价款结算内容与建设项目实际完成的工程量是否相 符.是否存在多报、虚报问题。在审查过程中,既要认真查

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