2.钢结构(雨凡整理) 2.1 计算注意点 ( 1)直接承受动力荷载的结构,比如吊车梁,在验算强度和稳定时考虑动力系数。计算疲劳和变形时, 动力荷载标准值不乘动力系数; (2)计算吊车梁疲劳和挠度时,应按作用在胯间内荷载效应最大的一台吊车确定; (3)注意重级工作制吊车梁横向水平力(荷载规范吊车荷载横向水平力和卡轨力取大值) ,注意卡轨力不 产生横向挠度。 (4)检修荷载注意 ,q>4KN/m2 时,分项系数 1.3;主梁折减系数 0.85,柱(基础)折减系数 0.75; (5)注意二阶弹性分析不适用于山形门式框架结构; (6)钢材强度设计值对轴心受拉和轴心受压用界面中较厚构件厚度; 腹板局部稳定验算时 f 用腹板厚度确 定; (7) 3.4.2 强度折减,一定要注意,强条。引起注意点: 单面连接单角钢(强度连接时 0.85,稳定要计算 一下)、无垫板单面施焊、施工条件差、沉头半沉头铆钉)
一、考试简介 : 造价工程师是指由国家授予资格并准予注册后执业, 专门接受某个部门或某个单位的指 定、委托或聘请, 负责并协助其进行工程造价的计价、 定价及管理业务, 以维护其合法权益 的工程经济专业人员。 国家在工程造价领域实施造价工程师执业资格制度。 凡从事工程建设 活动的建设、 设计、施工、工程造价咨询、 工程造价管理等单位和部门, 必须在计价、 评估、 审查(核)、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格的专业技术人员。 1996 年,依据《人事部、建设部关于印发〈造价工程师执业资格制度暂行规定〉的通 知》(人发〔 1996〕77号),国家开始实施造价工程师执业资格制度。 1998 年 1 月,人事 部、建设部下发了 《人事部、建设部关于实施造价工程师执业资格考试有关问题的通知》 (人 发〔 1998〕8 号),并于当年在全国首次实施了造价工程师执业资格考试。考试工作由人事 部、