2.钢结构（雨凡整理） 2.1 计算注意点 （ 1）直接承受动力荷载的结构，比如吊车梁，在验算强度和稳定时考虑动力系数。计算疲劳和变形时， 动力荷载标准值不乘动力系数； （2）计算吊车梁疲劳和挠度时，应按作用在胯间内荷载效应最大的一台吊车确定； （3）注意重级工作制吊车梁横向水平力（荷载规范吊车荷载横向水平力和卡轨力取大值） ，注意卡轨力不 产生横向挠度。 （4）检修荷载注意 ,q>4KN/m2 时，分项系数 1.3；主梁折减系数 0.85，柱（基础）折减系数 0.75； （5）注意二阶弹性分析不适用于山形门式框架结构； （6）钢材强度设计值对轴心受拉和轴心受压用界面中较厚构件厚度； 腹板局部稳定验算时 f 用腹板厚度确 定； （7） 3.4.2 强度折减，一定要注意，强条。引起注意点： 单面连接单角钢（强度连接时 0.85，稳定要计算 一下）、无垫板单面施焊、施工条件差、沉头半沉头铆钉）
一、考试简介 : 造价工程师是指由国家授予资格并准予注册后执业， 专门接受某个部门或某个单位的指 定、委托或聘请， 负责并协助其进行工程造价的计价、 定价及管理业务， 以维护其合法权益 的工程经济专业人员。 国家在工程造价领域实施造价工程师执业资格制度。 凡从事工程建设 活动的建设、 设计、施工、工程造价咨询、 工程造价管理等单位和部门， 必须在计价、 评估、 审查（核）、控制及管理等岗位配套有造价工程师执业资格的专业技术人员。 1996 年，依据《人事部、建设部关于印发〈造价工程师执业资格制度暂行规定〉的通 知》（人发〔 1996〕77号），国家开始实施造价工程师执业资格制度。 1998 年 1 月，人事 部、建设部下发了 《人事部、建设部关于实施造价工程师执业资格考试有关问题的通知》 （人 发〔 1998〕8 号），并于当年在全国首次实施了造价工程师执业资格考试。考试工作由人事 部、
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