第 1页,共 6页 技 术 交 底 书 工程名称 宁杭客专埭溪特大桥 交底部位及内容 现浇箱梁混凝土浇筑 施工技术交底 接收班组 第五架子队 工程地点 DK206+854.788 现浇梁体混凝土数量为 334.71m3。方量较大,为了保证灌注质量要求连续灌注, 一次成 型,灌注时间宜控制在 6小时以内。混凝土灌筑时应以插入式振捣器振捣为主, 腹板辅之侧 振。混凝土灌筑完后,混凝土表面还应做第二次赶压抹平,终张拉前,桥面应予以覆盖洒水 养护。 灌筑后期混凝土时可根据现场情况在梁端顶板预留封端混凝土灌筑孔, 但灌筑孔处梁体 钢筋不能切断; 为保证混凝土灌注质量, 应在底层大部分混凝土灌筑后, 再从顶板灌筑孔灌 筑小部分顶层混凝土,最后封闭顶层灌筑孔。浇完后期混凝土后,根据当地的季节气温,采 取自然养生和洒水养生。 混凝土随拌随用, 混凝土运输采用混凝土运输车运送、 混凝土输送泵泵送入模。 混
技 术 交 底 书 工程名称 宁杭客专埭溪特大桥 交底部位及内容 现浇箱梁混凝土浇筑 施工技术交底 接收班组 第五架子队 工程地点 DK206+854.788 现浇梁体混凝土数量为 334.71m3。方量较大,为了保证灌注质量要求连续灌注, 一次成 型,灌注时间宜控制在 6小时以内。混凝土灌筑时应以插入式振捣器振捣为主, 腹板辅之侧 振。混凝土灌筑完后,混凝土表面还应做第二次赶压抹平,终张拉前,桥面应予以覆盖洒水 养护。 灌筑后期混凝土时可根据现场情况在梁端顶板预留封端混凝土灌筑孔, 但灌筑孔处梁体 钢筋不能切断; 为保证混凝土灌注质量, 应在底层大部分混凝土灌筑后, 再从顶板灌筑孔灌 筑小部分顶层混凝土,最后封闭顶层灌筑孔。浇完后期混凝土后,根据当地的季节气温,采 取自然养生和洒水养生。 混凝土随拌随用, 混凝土运输采用混凝土运输车运送、 混凝土输送泵泵送入模。 混凝土 一般由 2号、
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