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更新时间:2025.01.18
基于踏板感觉的制动踏板模拟机构分析与设计

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为了使驾驶员获得良好的踏板感觉,通过分析影响踏板感觉的主要因素,并依据制动感觉评价指数中相关参数,设定了理想状态下踏板力、踏板行程与制动减速度三者间的相互关系。提出了一种用于电液复合制动系统的踏板模拟机构,建立了模拟机构的数学模型,分析了其中弹簧刚度和活塞面积等对踏板力与行程间关系的影响。根据理想的踏板力与行程的关系,结合样车制动系统,设计踏板模拟机构具体参数值。搭建踏板模拟机构AMEsim模型,进行仿真分析。结果表明:该踏板模拟机构在相同踏板力下得到的行程与理想行程相对差值控制在10%以内,可认为该机构能够反馈良好的踏板感觉。通过对所提出踏板模拟机构建模与仿真分析,为设计可反馈良好制动感觉的踏板模拟机构提供了设计依据。

非机动车道滑板

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滑板运动近年来在全球范围内广受欢迎,它不仅仅是一种娱乐活动,更是一种生活方式和自我表达的方式。然而,随着滑板运动的普及,也出现了一些问题,比如滑板运动的安全问题和道路使用问题。为了解决这些问题,一些城市开始考虑在非机动车道上设置滑板道。

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